{"id":381,"date":"2020-01-31T12:40:11","date_gmt":"2020-01-31T12:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/la-marque.org\/?page_id=381"},"modified":"2021-04-05T14:43:52","modified_gmt":"2021-04-05T14:43:52","slug":"psa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/psa\/","title":{"rendered":"PSA"},"content":{"rendered":"\n<p>Groupe PSA est un groupe automobile europ\u00e9en.<br>La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1896.<br>PSA PEUGEOT CITRO\u00cbN devient PSA groupe en 2016<br>Le groupe PSA et Fiat Chrysler automobiles fusionnent au 16 janvier 2021 pour devenir Stellantis<\/p>\n\n\n\n<p>Capitalisation boursi\u00e8re&nbsp; au 11 octobre 2019 : 20,84 Md\u20ac (milliards d&rsquo;euros)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9partition du capital et des droits de vote<\/strong> au 31 d\u00e9cembre 2018<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"637\" src=\"https:\/\/la-marque.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/peugeot2018-1024x637.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1334\" srcset=\"https:\/\/la-marque.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/peugeot2018-1024x637.png 1024w, https:\/\/la-marque.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/peugeot2018-300x187.png 300w, https:\/\/la-marque.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/peugeot2018-768x478.png 768w, https:\/\/la-marque.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/peugeot2018-1200x747.png 1200w, https:\/\/la-marque.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/peugeot2018.png 1237w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> <strong>R\u00e9partition du capital et des droits de vote<\/strong> au 31 d\u00e9cembre 2014 <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-subtle-light-gray-background-color has-fixed-layout has-background\"><tbody><tr><td><strong>Nombre d\u2019actions<\/strong><\/td><td><strong>% du capital<\/strong><\/td><td><strong>% des droits de vote exer\u00e7ables<\/strong><\/td><td><strong>% des droits de vote th\u00e9oriques<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Groupe familial Peugeot<br>(EPF\/FFP)&nbsp;<br><sup>(2)<\/sup><\/td><td>110&nbsp;622&nbsp;220<\/td><td>14,13<\/td><td>22,96&nbsp;<sup>(3)<\/sup><\/td><td>22,62&nbsp;<sup>(3)<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Dongfeng Motor (Hong Kong) International Co., Limited (DMHK)<\/td><td>110&nbsp;622&nbsp;220<\/td><td>14,13<\/td><td>12,68<\/td><td>12,49<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tat fran\u00e7ais (SOGEPA)<\/td><td>110&nbsp;622&nbsp;220<\/td><td>14,13<\/td><td>12,68<\/td><td>12,49<\/td><\/tr><tr><td>Autres Individuels&nbsp;<br><sup>(4)<\/sup><\/td><td>67&nbsp;529&nbsp;442<\/td><td>8,62<\/td><td>8,00<\/td><td>7,88<\/td><\/tr><tr><td>Salari\u00e9s&nbsp;<sup>(5)<\/sup><\/td><td>15&nbsp;494&nbsp;610<\/td><td>1,98<\/td><td>2,91<\/td><td>2,87<\/td><\/tr><tr><td>Autres institutionnels fran\u00e7ais<\/td><td>95&nbsp;019&nbsp;246<\/td><td>12,13<\/td><td>10,89<\/td><td>10,73<\/td><\/tr><tr><td>Autres institution-<br>nels \u00e9trangers<\/td><td>260&nbsp;390&nbsp;378<\/td><td>33,25<\/td><td>29,89<\/td><td>29,46<\/td><\/tr><tr><td>GM Automotive Holdings SL<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>Auto-<br>d\u00e9tention<\/td><td>12&nbsp;788&nbsp;339<\/td><td>1,63<\/td><td>&#8211;<\/td><td>1,44<\/td><\/tr><tr><td><strong>Total<\/strong><\/td><td><strong>783&nbsp;088&nbsp;675<\/strong><\/td><td><strong>100<\/strong><\/td><td><strong>100<\/strong><\/td><td><strong>100<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p> <em>(1)&nbsp;&nbsp; Source Euroclear TPI 31&nbsp;d\u00e9cembre 2014 et Nasdaq.<\/em><br><em>(2)&nbsp;&nbsp; EPF (\u00c9tablissements Peugeot Fr\u00e8res) est une holding patrimoniale d\u00e9tenue au plus haut niveau par des personnes physiques membres de la famille Peugeot, FFP est contr\u00f4l\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 \u00c9tablissements Peugeot Fr\u00e8res.<\/em><br><em>(3)&nbsp;&nbsp; Ce tableau ne prend pas en compte l\u2019engagement par les d\u00e9clarants de neutraliser l\u2019impact de leurs droits de vote double jusqu\u2019au 23&nbsp;mai 2016, en \u00e9galisant ces derniers au niveau du nombre d\u2019actions d\u00e9tenues \u00e0 l\u2019issue de l\u2019augmentation de capital de mai&nbsp;2014 \u2013 soit 110&nbsp;622&nbsp;220 droits de vote.<\/em><br><em>(4)&nbsp;&nbsp; Comptes individuels et autres (par diff\u00e9rence).<\/em><br><em>(5)&nbsp;&nbsp; Ce tableau ne prend pas en compte l\u2019augmentation de capital r\u00e9serv\u00e9e aux salari\u00e9s r\u00e9alis\u00e9e en janvier 2015. 3&nbsp;499&nbsp;973&nbsp;actions nouvelles ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mises, le capital de la Soci\u00e9t\u00e9 est d\u00e9sormais de 786&nbsp;588&nbsp;648&nbsp;actions.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p><em>D&rsquo;apr\u00e8s les rapports annuels publi\u00e9s sur Internet et sous-r\u00e9serve d&rsquo;une erreur de saisie.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p> <strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.psa-peugeot-citroen.com\/fr\/report\/161\" target=\"_blank\">PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/a> <\/strong>&#8211; 31\/12\/2012<br>Nombre d&rsquo;actions : 354 848 992 <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-subtle-light-gray-background-color has-background\"><tbody><tr><td><strong>Principaux actionnaires identifi\u00e9s (1)<\/strong><\/td><td>% du capital<\/td><td>% des droits de vote exer\u00e7ables<\/td><\/tr><tr><td><strong>Groupe familial Peugeot<\/strong><br>\u00c9tablissements Peugeot Fr\u00e8res (2) : 6.29<br>FFP : 18.99<br>Maillot I : 0.00<br>Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme de Participations<br>(SAPAR) (3) : 0.23 <\/td><td>25.51 <\/td><td>38.11 <\/td><\/tr><tr><td><strong>Autres individuels<\/strong><\/td><td>16.74 <\/td><td>14.34 <\/td><\/tr><tr><td><strong>GM Automotive Holdings SL<\/strong><\/td><td>7.00<\/td><td>5.96 <\/td><\/tr><tr><td><strong>Salari\u00e9s<\/strong><\/td><td>3.23 <\/td><td>3.98 <\/td><\/tr><tr><td><strong>Autres institutionnels fran\u00e7ais<\/strong><\/td><td>14.72 <\/td><td>12.52 <\/td><\/tr><tr><td><strong>Autres institutionnels \u00e9trangers<\/strong><\/td><td>29.20 <\/td><td>24.88<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autod\u00e9tention<\/strong><\/td><td>3.60 <\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p> <em>(1) Source Euroclear TPI au 31 d\u00e9cembre 2012 et Thomson Reuters.<br>(2) Comtoise de Participation et LFPF ont \u00e9t\u00e9 regroup\u00e9es au sein de EPF \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2010.<br>(3) Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme de Participations (SAPAR), personne morale li\u00e9e \u00e0 Thierry Peugeot, Pr\u00e9sident du Conseil de Surveillance et Marie H\u00e9l\u00e8ne Roncoroni,<br>Membre du Conseil de Surveillance. D\u00e9claration effectu\u00e9e par SAPAR le 06\/12\/2011 au titre de l\u2019article L. 621-18-2 du Code mon\u00e9taire et financier.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p> <strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.psa-peugeot-citroen.com\/fr\/report\/161\" target=\"_blank\">PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/a> <\/strong>&#8211; 31\/12\/2011<br>Nombre d&rsquo;actions : 234 049 344 <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-subtle-light-gray-background-color has-background\"><tbody><tr><td><strong>Autres individuels<\/strong><\/td><td>7.11 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Groupe familial Peugeot<\/strong><\/td><td>31.03 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Salari\u00e9s<\/strong><\/td><td>3.26 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autres institutionnels fran\u00e7ais<\/strong><\/td><td>18.52 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autres institutionnels \u00e9trangers<\/strong><\/td><td>32.73%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autod\u00e9tention<\/strong><\/td><td>7.34 %<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-subtle-light-gray-background-color has-background\"><tbody><tr><td><strong><a href=\"http:\/\/www.psa-peugeot-citroen.com\/fr\/report\/161\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/a> <\/strong>&#8211; 2006<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autres<\/strong><\/td><td>58.41 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Groupe familial Peugeot<\/strong><\/td><td>30.22 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Caisse des d\u00e9p\u00f4ts<\/strong><\/td><td>2.22 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>FCP du personnel<\/strong><\/td><td>2.67 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autocontr\u00f4le<\/strong><\/td><td>2.79%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale<\/strong><\/td><td>0.52 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Wellington Management Cy<\/strong><\/td><td>2.04 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>BNP Paribas<\/strong><\/td><td>1.13 %<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-subtle-light-gray-background-color has-background\"><tbody><tr><td><strong><a href=\"http:\/\/www.psa-peugeot-citroen.com\/fr\/report\/161\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/a> <\/strong>&#8211; 2005<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autre<\/strong><\/td><td>58.48 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Groupe familial Peugeot<\/strong><\/td><td>30.22 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Caisse des d\u00e9p\u00f4ts<\/strong><\/td><td>2.64 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>FCP du personnel<\/strong><\/td><td>2.53 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autocontr\u00f4le<\/strong><\/td><td>2.39%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale<\/strong><\/td><td>1.41 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Michelin<\/strong><\/td><td>1.20 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>BNP Paribas<\/strong><\/td><td>1,13 %<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Date de mise \u00e0 jour<\/strong> : 5 avril 2021 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Groupe PSA est un groupe automobile europ\u00e9en.La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1896.PSA PEUGEOT CITRO\u00cbN devient PSA groupe en 2016Le groupe PSA et Fiat Chrysler automobiles fusionnent au 16 janvier 2021 pour devenir Stellantis Capitalisation boursi\u00e8re&nbsp; au 11 octobre 2019 : 20,84 Md\u20ac (milliards d&rsquo;euros) R\u00e9partition du capital et des droits de vote au 31 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-381","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1337,"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/381\/revisions\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la-marque.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}